Après l’effet buzz de sa publicité de Noël, alors que l’Audi e-tron GT apparaissait encore camouflée sous les traits du prototype, voilà que la marque aux anneaux lancent une nouvelle offensive publicitaire faisant suite au lancement officiel du modèle et à l’ouverture des commandes de cette Audi e-tron GT.
e-tron au centre de la stratégie pub
Cela ne vous aura probablement pas échappé si vous aimez la pub et/ou si vous êtes sensible au charme de la marque allemande, mais tous les modèles de la gamme e-tron (ainsi que de temps en temps les versions hybride TFSI e) sont les stars des publicités Audi depuis plusieurs mois, on pourrait même croire que tout le budget pub y est consacré. Un changement nécessaire pour se positionner dès à présent dans l’avenir automobile, celui de la mobilité électrique et électrifiée.
Voici donc la dernière pub en date dans sa version longue (1 min) : pub audi RS e-tron GT
D’ailleurs, l’électrification des pubs automobiles est un mouvement quasi-général de tous les constructeurs, avant même les obligations légales que la ministre Barbara Pompili tente d’imposer à travers de nouvelles restrictions pour la publicité automobile, et en attendant de voir si elle arrive carrément à interdire la publicité des objets polluants, ce qu’elle vise à faire depuis plusieurs mois. Ce qui impliquerait la disparition pure et simple de toutes publicités automobiles sur nos écrans, dans nos journaux, etc etc …
Bref, en attendant un avenir potentiellement sans publicité auto, la nouvelle Audi e-tron GT s’offre un beau spot de pub dans la lignée des autres publicités e-tron du moment. On reconnaît maintenant l’identité sonore des publicités « Future is an Attitude / le futur nous anime » qui accompagnent cette série de vidéos et l’esthétique léchée de celles-ci.
Enfin une berline dans une pub
Mais là où les publicités pour les SUV e-tron finissaient par ne plus vraiment capter l’attention, il est fort à parier que l’Audi e-tron GT va intriguer et susciter l’envie d’en savoir plus. La belle berline électrique, va certainement faire tourner les têtes et sensibiliser un public plus large.
Il faut dire que les SUV électriques ne sont pas toujours les meilleurs ambassadeurs de la transition écologique, alors que cette berline sportive pourrait profiter d’un accueil plus chaleureux grâce à son design innovant, mais qui rentre plus dans l’ADN historique du savoir-faire Audi. Même si forcément, les curieux vont vite déchanter en voyant qu’il s’agit d’un modèle de véhicule a plus de 100 000 € (un prix qui la positionne entre la S7 et la RS7).
On attend quand même avec impatience que la marque se positionne sur un modèle électrique plus accessible (un modèle autour des 50k€, ça serait déjà bien), car le billet d’entrée des VE chez Audi est quand même à plus de 72 000 € (avec son SUV e-tron 50 quattro). Ce qui laisse encore une grande place aux modèles thermiques et espérons (pour le constructeur) une petite place grandissante à la génération hybride. On a beau aimer les motorisations thermiques des modèles Audi (d’ailleurs l’essai de l’Audi A3 nous avait montré à quel point il sait être sobre), mais il en va de la survie de la marque pour la prochaine décennie.
Ceci étant dit, si cette publicité vous a intriguée, n’hésitez pas à consulter le site progress.audi pour en savoir plus sur l’univers e-tron.
